Zweigleisige Notfallreaktion auf Hafenstaus in Europa

Im Oktober 2024 erhielt Abei eine dringende Benachrichtigung von seinem Logistikpartner: Ein Containerschiff, das 2.000 Einheiten 120-Liter-Abfalleimer für den Großhandel (bestimmt für eine große Supermarktkette in den Niederlanden) transportierte, war aufgrund unerwarteter Staus vor dem Hafen von Rotterdam festgefahren. Die ursprüngliche Lieferfrist – 45 Tage ab Versand – drohte um 15 Tage verlängert zu werden, was die Vertragsbedingungen verletzt und den Kunden gezwungen hätte, Renovierungen in 30 Filialen zu verschieben. Als in China ansässiges Werk mit über 10 Jahren Erfahrung im B2B-Großhandel hatte das Logistikteam von Abei derartige Risiken bereits vorhergesehen und einen zweigleisigen Notfallplan für Sendungen nach Europa eingerichtet.

Innerhalb von 24 Stunden nach Erhalt der Verspätungsmeldung leitete Abei den Notfallreaktionsprozess ein. Zunächst überprüfte das Team die Stausituation gemeinsam mit der Hafenbehörde (wobei ein Rückstau von 12–15 Tagen aufgrund von Personalengpässen bestätigt wurde) und informierte umgehend den Kunden mit einem detaillierten 《Vorschlag zur Reaktion auf die Verzögerung》. Der Vorschlag enthielt zwei Lösungen: 1) 80 % der Bestellung (1600 Paletten) würden auf ein OA-Schnellschiff umgebucht, das zum Hafen von Antwerpen fährt (eine weniger stark belastete Alternative), welches innerhalb von 38 Tagen eintreffen würde; 2) Die verbleibenden 20 % (400 Paletten), die für die bevorzugten Ladenöffnungen des Kunden dringend benötigt wurden, würden per Luftfracht vom Flughafen Shanghai Pudong nach Amsterdam versandt, sodass die Lieferung innerhalb von 7 Tagen erfolgen könnte. Um die zusätzlichen Kosten für den Kunden so gering wie möglich zu halten, übernahm Abei 50 % der Luftfrachtkosten – wobei langfristige Partnerschaften höher bewertet wurden als kurzfristiger Gewinn.

Während der Koordinierung der Versandumleitung arbeitete das Produktionsteam von Abei eng mit dem Lager zusammen, um die ursprüngliche Bestellung aufzuteilen: Der Luftfrachtanteil wurde in kompakte, verstärkte Kartons verpackt (mit zusätzlicher Schaumstoffpolsterung für den Lufttransport) und innerhalb von 48 Stunden zum Flughafen versandt. Für den Seefrachtanteil sicherte das Logistikteam einen Platz auf dem nächsten verfügbaren Schnellfrachter nach Antwerpen und bereitete bereits freigegebene Dokumente (einschließlich Sicherheitsdatenblätter und Handelsrechnungen) vor, um die Zollabfertigung bei Ankunft zu beschleunigen. Abei wies zudem einen dedizierten Logistikkordinator zu, der dem Kunden täglich Updates übermittelte und Echtzeit-Tracking-Informationen für beide Sendungen – per Luft- und Seefracht – bereitstellte.

Die per Luftfracht versendeten Waren trafen am siebten Tag wie versprochen in Amsterdam ein, sodass der Kunde die bevorzugten Ladenumbauten termingerecht abschließen konnte. Der Seefrachtteil erreichte Antwerpen am 36. Tag, neun Tage vor der überarbeiteten Schätzung, dank Abéis vorgeprüften Dokumenten, die die Zollkontrollzeit um 50 % verkürzten. Der Einkaufsleiter des Kunden bemerkte: „Wir waren verzweifelt, als wir von der Hafenstauung hörten, aber Abéis schnelle Reaktion und die Dual-Route-Lösung retteten unseren Ladenöffnungsplan. Ihre Bereitschaft, die Kosten der Luftfracht zu teilen, zeigte echte Partnerschaft, und ihr detailliertes Tracking hielt uns bei jedem Schritt informiert. Als chinesische Fabrik entspricht ihre logistische Kompetenz ihrer Produktqualität.“ Diese erfolgreiche Abwicklung führte dazu, dass der Kunde seine Großhandelsbestellung für 2025 um 30 % erhöhte und eine langfristige Logistikvereinbarung mit Abei unterzeichnete.