Tvöföld neyðarlausn við hafnaryfirhlaða í Evrópu

Í október 2024 fékk Abei bráðabirgðaskilaboð frá vinnusamstarfsmanni sínum í flutningum: haldskip sem flutti 2000 einingar af 120 lítra heilbítu ruslafötu (ákveðið fyrir stórt verslunarkett í Hollandi) var strandi utan höfnarinnar í Rotterdam vegna óvænts ofmikils umferðar. Upprunalegi afhendingartímasetningin – 45 daga frá sendingu – var í hættu á að verða lengd um 15 daga, sem hefði brotið samningskjör og valdið viðskiptavinum að fresta verslunaruppfærslum á 30 stöðum. Sem kínversk verkfræðistofa með yfir 10 ára reynslu í B2B heilbúð, hafði flutningslið Abei spáð slíkum áhættum og sett upp neyðaraðgerðaáætlun með tveimur leiðum fyrir sendingar til Evrópu.

Innan 24 klukkustunda frá því að fá tilkynningu um seinka varð rekið í gang vegna neyðaraðgerða hjá Abei. Fyrst staðfesti liðið afbrotun á höfninni (með staðfestingu á 12–15 daga biðlista vegna vinnutappi) og tilkynnti strax viðskiptavinum með nákvæmu „Tillögur fyrir svara á seinkingu“. Tillagan lagði til tvö lausnaráform: 1) 80% pöntunarinnar (1600 kassar) yrðu flutt á flýgibát sem siglir beint til hafnsborgarinnar Antwerpen (sem er minni afbrotun) og myndu koma á 38 dögum; 2) Þeir sem eftir voru, 20% (400 kassar), sem voru nauðsynlegir fyrir forgangsröðun opnum í verslunum viðskiptavinarins, myndu fljúga frá alþjóðahöfn Shanghai Pudong til Amsterdam til að tryggja afhendingu innan 7 daga. Til að lágmarka aukalega kostnað viðskiptavinarins tók Abei á sig 50% flugflutningskostnaðarinn – og setti langtímavandamót fyrir ofan stuttfristarbón.

Á meðan verkefnastjóri Abei samræmdi endurbeiningu sendingarinnar, vinnur framleiðsluliðið í sambandi við vöruhúsið um að skipta upprunalegu pöntuninni: flugflutningahlutinn var umbúinn í þjappaðar, föstu kassar (með viðbótarefni úr sykruvökvi til að standa undir álagi flugflutnings) og sendur til flugvallarinnar innan 48 klukkustunda. Fyrir sjóflutningahlutann tryggði logístíkuliðið sæti á næsta tiltæka flýgiskipi til Ánversu og undirbýrði foruskuð skjöl (meðal annars efnaöryggisgögn og verslunarákvörðanir) til að flýta tollumburði við komu. Abei úthlutaði einnig sérstakum logístíkustjóra sem veitir viðskiptavinum daglegar uppfærslur og deilir rauntíma sporðupplýsingum fyrir báða flug- og sjóflutninga.

Flugflutningaböndin komust til Ámsterdam á dag 7 eins og lofað var, sem gerði viðkomandi aðila kleift að klára forgangsskiptingar í verslunum á tíma. Hafnarflutninganna komust til Ántwerpen á dag 36, 9 dögum fyrr en endurskoðuð áætlun var, takmarkað af forúthlýstum skjölum frá Abei sem lækkuðu tollprófunartíma um 50%. Innkaupastjóri viðkomandi sagði: „Við vorum hræddir þegar við heyrðum um hlynminguna á hafninni, en fljópaðgerð Abei og tvöföldu leiðina lausn björguðu áætlun okkar fyrir opnun verslananna. Þátttaka þeirra í deilingu flugflutningskostnaðar sýndi sannsæla samvinnu, og nákvæm fylging gaf okkur upplýsingar á hverju skrefi undir ferðinni. Sem kínversk verkfræðistofa eru logistikufærni þeirra jafngildir vöruháttakvörðunum.“ Vellagður útfærsla leiddi til þess að viðkomandi aukið veiðimagn 2025 um 30% og undirritaði langtímavistkerfissamning við Abei.