I oktober 2024 mottok Abei en hastmelding fra sitt logistikkselskap: et containerskip med 2000 enheter av 120L grossistavfallsspann (bestemt for en større supermarkedskjede i Nederland) var strandet utenfor Rotterdam-havnen...
I oktober 2024 mottok Abei en hastemelding fra sitt logistikkselskap: et containerskip som fraktet 2000 enheter av 120L store søppelbøtter til videresalg (bestemt for en større kjøpesenterkjede i Nederland) hadde strandet utenfor Rotterdam havn på grunn av uventet trafikk. Det opprinnelige leveringsvinduet—45 dager fra forsendelse—var i fare for å bli forlenget med 15 dager, noe som ville bryte kontraktens vilkår og tvinge kunden til å utsette butikkombygginger på 30 ulike steder. Som en kinesisk fabrikk med over 10 års erfaring innen B2B-viteresalg, hadde Abeis logistikkteam forutsatt slike risikoer og etablert en beredskapsplan med to alternative ruter for sendinger til Europa.

Innen 24 timer etter å ha mottatt forsinkelsesvarselet, satte Abei i gang nødprosedyren. Først verifiserte teamet kongestasjonssituasjonen med havnemyndighetene (bekreftet et oppbyggingsproblem på 12–15 dager grunnet arbeidsmangel) og informerte umiddelbart kunden med et detaljert «Forsinkelsessvarsforslag». Forslaget presenterte to løsninger: 1) 80 % av ordren (1600 paller) ville bli overført til et OA hurtigskip som seiler til Havn i Antwerpen (et mindre trafikkert alternativ), som vil ankomme innen 38 dager; 2) De resterende 20 % (400 paller), som er kritiske for kundens prioriterte butikksåpninger, ville bli sendt med luftfart fra Shanghai Pudong lufthavn til Amsterdam, og sikre levering innen 7 dager. For å minimere kundens ekstra kostnader, tok Abei på seg 50 % av luftfragtkostnadene – og verdsetter langsiktig partnerskap høyere enn kortsiktig fortjeneste.
Mens de koordinerte omdirigering av forsendelsen, jobbet Abeis produksjonsteam med lageret for å dele den opprinnelige ordren: luftfartspartiet ble pakket om til kompakte, forsterkede kasser (med ekstra skumpute for å tåle transport med fly) og sendt til flyplassen innen 48 timer. For sjøfartspartiet sikret logistikklaget en plass på neste tilgjengelige hurtigskip til Antwerpen og forberedte forhåndsgodkjente dokumenter (inkludert sikkerhetsdatablader og kommersielle fakturaer) for å akselerere tollavviklingen ved ankomst. Abei utnevnte også en dedikert logistikkkoordinator som ga daglige oppdateringer til klienten, og delte sanntidssporingsinformasjon for både luft- og sjøforsendelser.
Luftflettede containere ankom Amsterdam på dag 7 som lovet, noe som tillot kunden å fullføre prioriteringsbutikkoppgraderingene i henhold til tidsplanen. Sjøfraktdelen nådde Antwerpen på dag 36, 9 dager før den reviderte estimaten, takket være Abeis forhåndsgodkjente dokumenter som reduserte tollkontrolltiden med 50 %. Kundens innkjøpsleder kommenterte: «Vi var fortvilt da vi hørte om havnekaoset, men Abeis raske respons og løsning med dobbel rute reddet vår butikksåpning. Deres villighet til å dele luftfraktkostnadene viste sann partnerskap, og deres detaljerte sporingsinformasjon holdt oss informert underveis. Som kinesisk fabrikk samsvarer deres logistiske ekspertise med produktkvaliteten deres.» Denne vellykkede håndteringen førte til at kunden økte sin engrosordre for 2025 med 30 % og signerte en langsiktig logistikkavtale med Abei.