Réponse d'urgence à double itinéraire face à la congestion des ports européens

En octobre 2024, Abei a reçu une notification urgente de son partenaire logistique : un porte-conteneurs transportant 2000 unités de bacs à ordures de gros (120 L) destinés à une grande chaîne de supermarchés aux Pays-Bas était immobilisé en mer, au large du port de Rotterdam, en raison d'une congestion imprévue. Le délai de livraison initialement prévu — 45 jours à compter de l'expédition — risquait d'être prolongé de 15 jours, ce qui constituerait une violation des conditions contractuelles et obligerait le client à reporter la modernisation de ses magasins dans 30 emplacements. En tant qu'usine chinoise possédant plus de 10 ans d'expérience dans la vente en gros B2B, l'équipe logistique d'Abei avait anticipé ces risques et mis en place un plan de secours à double itinéraire pour les expéditions vers l'Europe.

Dans les 24 heures suivant la réception de l'avis de retard, Abei a activé le processus de réponse d'urgence. L'équipe a d'abord vérifié la situation de congestion auprès de l'autorité portuaire (confirmant un retard de 12 à 15 jours en raison de pénuries de main-d'œuvre) et a immédiatement informé le client avec une proposition détaillée de réponse au retard. La proposition prévoyait deux solutions : 1) 80 % de la commande (1600 bacs) seraient transférés vers un navire rapide OA à destination du port d'Anvers (une alternative moins encombrée), qui arriverait en 38 jours ; 2) les 20 % restants (400 bacs), essentiels pour les ouvertures prioritaires de magasins du client, seraient acheminés par voie aérienne depuis l'aéroport de Shanghai Pudong jusqu'à Amsterdam, assurant une livraison sous 7 jours. Afin de minimiser les coûts supplémentaires pour le client, Abei a pris en charge 50 % des frais de transport aérien, privilégiant le partenariat à long terme par rapport au profit à court terme.

Pendant la coordination de la redirection de l'expédition, l'équipe de production d'Abei a collaboré avec l'entrepôt pour diviser la commande initiale : la partie acheminée par voie aérienne a été reconditionnée dans des cartons compacts et renforcés (avec un rembourrage supplémentaire en mousse pour résister au transport aérien) et expédiée à l'aéroport dans les 48 heures. Pour la partie acheminée par voie maritime, l'équipe logistique a obtenu une place sur le prochain navire rapide disponible à destination d'Anvers et préparé les documents pré-déclarés (notamment les fiches de données de sécurité des matériaux et les factures commerciales) afin d'accélérer le traitement douanier à l'arrivée. Abei a également désigné un coordinateur logistique dédié chargé d'envoyer des mises à jour quotidiennes au client, en partageant les informations de suivi en temps réel pour les expéditions aériennes et maritimes.

Les bacs acheminés par voie aérienne sont arrivés à Amsterdam le jour 7, comme promis, permettant au client de finaliser les mises à niveau prioritaires des magasins dans les délais. La partie acheminée par voie maritime est arrivée à Anvers le jour 36, soit 9 jours avant l'estimation révisée, grâce aux documents pré-validés par Abei qui ont réduit de moitié la durée d'inspection douanière. Le responsable des achats du client a déclaré : « Nous étions consternés lorsque nous avons appris la congestion portuaire, mais la réaction rapide d'Abei et leur solution à double itinéraire ont sauvé notre plan d'ouverture de magasins. Leur volonté de partager le coût du fret aérien a fait preuve d'un véritable partenariat, et leur suivi détaillé nous a tenus informés à chaque étape. En tant qu'usine chinoise, leur expertise logistique est à la hauteur de la qualité de leurs produits. » Ce traitement réussi a conduit le client à augmenter sa commande en gros pour 2025 de 30 % et à signer un accord logistique à long terme avec Abei.