Dvoukanálová nouzová reakce na přetížení evropských přístavů

V říjnu 2024 obdržela společnost Abei naléhavé oznámení od svého logistického partnera: nákladní loď převážející 2000 kusů velkoobchodních košů na odpad 120 L (určených pro velký supermarketový řetězec v Nizozemsku) byla kvůli neočekávanému přetížení zablokována před přístavem v Rotterdamu. Původní dodací lhůta – 45 dní od expedice – hrozila prodloužením o 15 dní, což by porušilo smluvní podmínky a donutilo by klienta odložit rekonstrukce obchodů ve 30 lokalitách. Jako čínská továrna s více než desetiletou zkušeností v oblasti B2B velkoobchodu měl logistický tým Abei taková rizika předvídat a proto vypracoval zálohový plán dodávek do Evropy po dvou trasách.

Do 24 hodin od přijetí oznámení o zpoždění aktivovala Abei nouzový postup. Nejprve tým ověřil situaci s přetížením u příslušného přístavního úřadu (potvrdilo se zpoždění o 12–15 dní kvůli nedostatku pracovní síly) a okamžitě informoval klienta podrobnou 《Návrhem reakce na zpoždění》. Návrh obsahoval dvě řešení: 1) 80 % objednávky (1600 palet) bude převedeno na rychlou OA lodní linku směřující do přístavu v Antverpách (méně přetížená alternativa), která dorazí do 38 dnů; 2) Zbývajících 20 % (400 palet), které jsou klíčové pro prioritní otevírání prodejen klienta, bude odesláno letecky z letiště Šanghaj Pudong do Amsterodamu, čímž bude zajištěna dodávka do 7 dnů. Za účelem minimalizace dodatečných nákladů pro klienta Abei převzala 50 % nákladů na leteckou přepravu – a tím potvrdila hodnotu dlouhodobého partnerství před krátkodobým ziskem.

Během koordinace přesměrování zásilky pracoval Abeiho výrobní tým s dodavatelem na rozdělení původní objednávky: část přepravovanou letecky byla znovu zabalená do kompaktních, vyztužených krabic (s dodatečným pěnovým obalem pro odolání letecké přepravě) a odeslaná do letiště do 48 hodin. Pro část přepravovanou námořně logistický tým zajistil kapacitu na nejbližší dostupné rychlé lodi do Antverp a připravil předběžně vyřízené dokumenty (včetně bezpečnostních listů materiálů a obchodních faktur) za účelem urychlení celního zpracování po příjezdu. Abei také určil vyhrazeného logistického koordinátora, který klientovi poskytoval denní aktualizace a sdílel aktuální informace o sledování obou zásilek – letecké i námořní.

Kontejnery přepravované letecky dorazily do Amsterodamu 7. den, jak bylo slíbeno, což umožnilo klientovi dokončit aktualizace prioritních prodejen v plánu. Část zásilek přepravovaných lodí dorazila do Antverp 36. den, tj. o 9 dní dříve než upravený odhad, díky předběžně vyřízeným dokumentům od Abei, které snížily dobu celní kontroly o 50 %. Nákupní manažer klienta okomentoval: „Byli jsme zdrceni, když jsme se dozvěděli o zahlcení přístavu, ale rychlá reakce Abei a řešení s dvojitou trasou zachránila náš plán otevření prodejen. Jejich ochota podílet se na nákladech letecké přepravy ukázala skutečné partnerství a jejich detailní sledování nás informovalo každým krokem cesty. Jako čínská továrna mají logistickou expertizu na stejné úrovni jako kvalita jejich výrobků.“ Úspěšná realizace vedla klienta ke zvýšení objednávky na velkoobchod pro rok 2025 o 30 % a k uzavření dlouhodobé logistické smlouvy s Abei.